風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)說明
風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),是以空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片,并用冷卻風(fēng)扇使空氣高速吹過散熱片表面,帶走發(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量, 使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。
風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕。維護(hù)使用方便,對(duì)氣候變化適應(yīng)性強(qiáng),起動(dòng)快,不需要散熱器。因此它被一些軍用汽車和特殊用途車輛采用。
風(fēng)冷柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要在于以下四點(diǎn):
1、能耗低,柴油機(jī)缸壁溫度高、熱率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好,風(fēng)扇功率消耗低燃油消耗也變低
2、壽命長(zhǎng),柴油機(jī)缸壁溫度高、升溫快,避免了酸性腐蝕和磨損
3、易保養(yǎng),全合成高分子潤(rùn)滑油,五年無需更換,一缸一蓋,積木式結(jié)構(gòu),檢查拆裝更換方便簡(jiǎn)單
4、故障率低,使用實(shí)踐證明,水冷柴油機(jī)有25—30%以上的故障是由冷卻系統(tǒng)造成的。而風(fēng)冷柴油機(jī)因不設(shè)置水冷卻系統(tǒng),所以 其故障數(shù)比水冷柴油機(jī)降低約27%。風(fēng)冷柴油機(jī)更不會(huì)產(chǎn)生什么腐蝕、穴蝕、銹蝕及使缸體、缸蓋、散熱器內(nèi)積水垢的弊病。因此風(fēng)冷柴油機(jī)更適合用于海邊環(huán)境。
廣州三業(yè)科技有限公司的風(fēng)冷柴油機(jī)消防泵采用的就是以空氣作為冷卻介質(zhì)的風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),一缸一蓋結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,維護(hù)使用方便,對(duì)氣候變化適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),在零下35℃情況下,仍能很好起動(dòng)和可靠的工作,不會(huì)有凍裂機(jī)體的危險(xiǎn),也不需用防凍液。在常溫下能預(yù)防機(jī)身過熱而停止工作的同時(shí),在低溫的情況下防凍裂保障機(jī)體正常運(yùn)行。
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